1. adas
    +关注
    关注 38
    文章 557
    浏览量 51799
  2. 自动驾驶
    +关注
    关注 20
    文章 1321
    浏览量 25411

为自动驾驶发展铺路ADAS SoC须兼顾性能/安全

物联网评论 2018-01-11 14:20 次阅读
从Karl Benz发明汽车到福特(Ford)率先投入量产,汽车的发展之路由来已久,辅助驾驶的各种装置也在此后逐渐成长;上个世纪末期的80年代,更诞生了第一个导入半导体的辅助装置:以GPS为基础的汽车导航系统。 时至今日,几乎每一台车都配备了防锁死煞车系统(Anti-Blocking System,ABS)和电子车身稳定系统(Electronic Stability Program, ESP),透过高品质电机装置的使用,来提供驾驶和汽车的乘客更佳的安全性。毕竟,从60年代开始的自动驾驶汽车理想也正逐步实现,只是时间的问题而已(图1)。 图1 1950年代的人们对自驾车的想像图片来源:维基百科   图1 1950年代的人们对自驾车的想像
图片来源:维基百科
除了油电混合电动车和电动车之外,先进驾驶辅助系统(ADAS)和自驾车亦是瑞萨在自动化市场的重点。ADAS和自驾车应用需要系统单晶片(SoC)高阶的运算能力,来分析车子的周遭环境和认知运算(Cognitive Computing),并透过其高效能的控制功能,让驾驶汽车既安全又舒适。然而,被汽车制造业者和消费者公认为终极目标的自动驾驶完全实现之前,ADAS将以相当的规模大幅成长(图2)。 图2 ADAS的最终目标是实现自驾车   图2 ADAS的最终目标是实现自驾车

借ADAS提升驾驶体验三大区块/功能安全不可少

ADAS的首要目标是为驾驶员提供安全方面的帮助,对于其他移动和行人交通参与者来说也是如此。此外,ADAS应该要增强驾驶人的驾驶舒适度,而且要能够改善经济和环境之间的平衡。 一个典型的ADAS是由三个主要建构区块组成(图3),包含:感测/分析区块(Sensing and Analyzing)、融合/决策区块(Deciding)、控制区块或称致动器区块(Controlling)。感测/分析元件、融合/决策元件是车子的「眼睛和头脑」,它们具备驾驶辅助功能或者可进行自动驾驶。这个系统能够侦测、辨识和接收来自车辆周围的资讯,将这些数据结合之后,再根据交通状况进行决策。控制部分根据作出的决定执行命令,而得以舒适且安全地驾驶汽车。 图3 ADAS运行架构示意图示意   图3 ADAS运行架构示意图示意 由于这些元件最终对ADAS和自动驾驶都极为重要,瑞萨电子已经推出具自主性、开放性、创新性且可信赖的Renesas autonomy平台,可供辅助驾驶和自动驾驶所用。 瑞萨ADAS解决方案所具备的自主性,能够提供各种选择方案,让客户选择最适合其所需的核心元件。从具弹性且可编程核心到高度最佳化硬体加速器,瑞萨提供的选择,能够在最低的功耗下,提供最高的效能。除了高效能之外,功能性安全(Functional Safety)也是实现ADAS以至自动驾驶的关键。 汽车产业目前正广泛地使用ISO26262的安全标准,让具关键性的安全功能达到安全性的目标。微处理器提供对ASIL-D的支援,例如支援ASIL-D的RH850-P1H系列,正逐渐成为标准。然而,在复杂且具高效能的SoC上满足安全要求是新的课题,随着人们对自动化汽车日益增长的需求,此一议题的处理就变得相当必要。 由于SoC架构的复杂性,要在额外增加最少的系统成本之下来实现功能安全,就需要对底层安全机制的整合,有相当详细的Know-How和经验。在自动驾驶模式的关键安全方面,针对安全要求的详细分析和目标应用案例必须一并列入考虑。这是评估安全方面的相关性与大规模生产成本效益的唯一方式。 瑞萨自2008年起,已经在其P系列的微处理器上首次实现安全性功能,并已遵循包含了整合性安全概念的ISO 26262认证。同样的情形也适用于其R-Car系列SoC,它们也包含了一个具安全性的作业系统。

协助辨别号志、路况前置摄影头具发展潜力

在ADAS和自动驾驶的环境下,汽车的前置摄影镜头是一个独特的感测器。它和雷达、光达或超音波等感测技术最大的不同是在于,前置摄影镜头能够辨识路标,交通标志和红绿灯(图4)。除此之外,它也能够侦测物体。例如,透过提供数据以便于辨识汽车或行人,侦测他们的移动路径并测量距离等。藉由这样的方式,前置摄影镜头就是感测器,能够在良好的视线条件下启动自动紧急刹车或者提供自动驾驶车辆所需的资讯。 图4 前置镜头在ADAS上的应用范例   图4 前置镜头在ADAS上的应用范例 因此,前置摄影镜头对于要遵守NCAP要求的汽车制造业者而言,扮演着相当重要的角色。这个要求可以减少车主和其他用路人之间发生的意外。可以预期的是,在未来的车辆上会大量配备前置摄影镜头。这就需要能够以最低的成本,来提供前置摄影镜头给汽车业者才行。 前置摄影镜头的挑战是如何在低功耗的前提下满足对高效能电脑视觉和高水准功能性安全的需求。这是一个严格的要求,因为小型的前置摄影镜头机身,包含感测器本身和SoC,而摄影镜头是被放在挡风玻璃旁边,在这个位置上,前置摄影镜头暴露在直射的阳光下,这样会增加前置摄影镜头顶部所产生的温度。因此,前置摄影镜头上零件的功耗必须维持在最小的状态。 来自瑞萨自主平台的V3M是针对NCAP前置镜头所设计的,其架构如图5所示,能为电脑视觉带来高效能、低功耗和高度的功能安全性。利用不同的加速器,V3M实现具顶级效能的电脑视觉异质平台:由DMA所提供的一个多功能管线引擎(IMP)和一个电脑视觉引擎(CVE),用以控制记忆体传输,让R-Car V3M更适用于演算法如光流、物体侦测和分类,深度神经网路和卷积神经网路等。 图5 R-Car V3M架构   图5 R-Car V3M架构 V3M配备一个整合型影像信号处理器(Image Signal Processor, ISP),可以增强来自照相机感测器的原始图像的品质,使其可以为机器视觉识别做好准备。这样的整合省却了在前置镜头或在感测器本身额外增加一个ISP元件的需求。此系统拥有一个单一的DDR3L记忆体通道。 另外,V3M尚整合一个双Cortex A53供应用软体所使用和一个Cortex R7 Lockstep核心来执行Autosar(图6)。当使用案例包含Cortex R7 Lockstep核心和额外的安全特性时,其应用领域是专门用来符合ASIL B的安全性评等,以达到ASIL-C的安全性等级。这个合理的架构减少了对外部元件的需要,并将物料表内容维持在最少的状况,同时也提供高性能并随时确保安全性。 图6 V3M所用元件之性能、弹性关系示意图   图6 V3M所用元件之性能、弹性关系示意图

(本文作者为欧洲瑞萨电子汽车ADAS及安全解决方案事业处全球ADAS中心经理)

热门推荐

  1. 【干货】全自动AI移动机器人开源资料
  2. 电子书 中美鸿运国际手机版行业生态比较
  3. 电子书 电源开关设计秘笈 第一部
  4. 麦肯锡AI报告 鸿运国际手机版如何为公司提供真正价值
  5. 采用Raspberry Pi 3和扩展板对工业控制设计(附代码)
收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

云台相机和天线稳定系统设计

精工爱普生公司近日在东京宣布,已经开发并在最近开始交付两款新型高性能六轴惯性测量单元*1(以下简称“....
的头像 Excelpoint世健 发表于 05-26 11:01 436次阅读
云台相机和天线稳定系统设计

欧盟所有成员国都将采用新的通用数据保护条例

在任何数据处理应用中授权同意是很难展示的,尤其是大规模的个人识别数据无法避免的情况下,在芯片中集成神....
的头像 Imagination Tech 发表于 05-26 10:54 443次阅读
欧盟所有成员国都将采用新的通用数据保护条例

百度与盼达用车合作开发的自动驾驶共享汽车

对于用户而言,具体的使用流程不算复杂,即用户无需走到分时租赁车辆的网点取车,而是可以在家中直接通过A....
的头像 深圳市汽车电子行业协会 发表于 05-26 10:14 448次阅读
百度与盼达用车合作开发的自动驾驶共享汽车

2021年,全自动驾驶需要40+传感器

美光财报再次上调,最近两年存储芯片的涨价,让存储厂商日子过得很是滋润,有研究团队从美光的财报中得出一....
发表于 05-26 10:08 69次阅读
2021年,全自动驾驶需要40+传感器

Synopsys推出业界首款面向ADAS应用的ASIL D等级嵌入式视觉处理器IP

采用安全增强套件的DesignWare EV6x处理器可大幅加快鸿运国际手机版汽车SoC通过ISO 262....
的头像 人间烟火123 发表于 05-25 18:32 526次阅读
Synopsys推出业界首款面向ADAS应用的ASIL D等级嵌入式视觉处理器IP

现代摩比斯宣布计划于2020年前研发自动驾驶传感器

据外媒报道,现代摩比斯宣布计划在2020年前研发对于未来车辆至关重要的自动驾驶传感器,并且,该公司想....
发表于 05-25 17:59 45次阅读
现代摩比斯宣布计划于2020年前研发自动驾驶传感器

大众的T6厢式车改造成苹果内部的无人驾驶通勤车辆

而在汽车的操控问题上,苹果高层也在“到底是全自动还是半自动”这个问题上讨论了很久。根据当时纽约时报的....
的头像 车联网 发表于 05-25 15:36 459次阅读
大众的T6厢式车改造成苹果内部的无人驾驶通勤车辆

MIT开发新算法让自动驾驶汽车像真人司机一样变道

自主车辆不像人们那样知道如何变换车道。它们倾向于依赖相对静态的数据模型,这种数据模型在交通交通拥挤的....
的头像 39度创意研究所 发表于 05-25 11:33 380次阅读
MIT开发新算法让自动驾驶汽车像真人司机一样变道

跟着David Silver学习自动驾驶技术,了解行业发展

此外,就开发者关心的自动驾驶行业发展与就业问题,我们以问答的形式对David Silver进行了采访....
的头像 Apollo开发者社区 发表于 05-25 11:25 349次阅读
跟着David Silver学习自动驾驶技术,了解行业发展

高通发布一款全新的系列——高通骁龙710移动平台

日前,高通发布一款全新的系列——高通骁龙710移动平台。弥补了600系列和800系列之间的空白。基于....
的头像 智能制造发展联盟 发表于 05-25 11:18 570次阅读
高通发布一款全新的系列——高通骁龙710移动平台

中国军团AI芯片哪家强?

芯片巨头英特尔,通过收购来的Mobileye、Nervana、Movidius位列榜单第二名。近年来....
的头像 智能制造 发表于 05-25 11:00 320次阅读
中国军团AI芯片哪家强?

自行科技:立足前装,“造血”和“造工具”是战略布局

对于自行科技而言,做好L3级的综合感知,甚至感知定位系统最重要的技术点,它需要基于可量产的传感器做深....
的头像 高工智能汽车 发表于 05-25 10:54 361次阅读
自行科技:立足前装,“造血”和“造工具”是战略布局

中国移动牵头完成了基于网联式(C-V2X)自动驾驶功能架构标准立项

上周,在开罗举办的ITU-T(国际电信联盟电信标准局)SG20会议上,中国移动牵头完成了基于网联式(....
的头像 射频半导体 发表于 05-25 10:20 532次阅读
中国移动牵头完成了基于网联式(C-V2X)自动驾驶功能架构标准立项

无人车为什么需要高精度的定位系统?

上图为百度无人车,其GNSS定位和惯性测量单元都由NovAtel提供, IMU 为NovAtel I....
的头像 智车科技 发表于 05-25 10:00 734次阅读
无人车为什么需要高精度的定位系统?

利用基于R-树连续最近邻查询算法来渲染雨滴,形成了逼真的下雨天场景图

自动驾驶汽车将使世界各地的研究人员和制造商在很长一段时间内都处于忙碌的状态。这是因为自动驾驶汽车在未....
的头像 智车科技 发表于 05-25 09:39 606次阅读
利用基于R-树连续最近邻查询算法来渲染雨滴,形成了逼真的下雨天场景图

Mobileye将加入全自动驾驶汽车制造竞赛

5月21日据报道,Mobileye(英特尔旗下的驾驶辅助系统制造商)上周宣布会加入全自动驾驶汽车制造....
的头像 北醒人工 发表于 05-25 09:29 222次阅读
Mobileye将加入全自动驾驶汽车制造竞赛

阿里AI实验室展示研究进展 已有车辆进行常态化路测

今天开始,再也不能说阿里没有无人车了。 据《财新》消息,阿里团队正在研发L4及以上自动驾驶技术,已有....
发表于 05-25 08:37 129次阅读
阿里AI实验室展示研究进展 已有车辆进行常态化路测

北京车展新局面:10款车型混战,未来汽车世界新模样

按照惯例,国内最重磅的车展今年将回归帝都北京,“定义汽车新生活”的主题似乎也彰示了本届车展会跳出传....
发表于 05-25 08:18 209次阅读
北京车展新局面:10款车型混战,未来汽车世界新模样

全程无驾驶员干预 Drive.ai发布自动驾驶测试视频介绍

据报道,本周,自动驾驶初创公司Drive.ai宣布,该公司正在德克萨斯州弗里斯科的公共道路上运行没....
发表于 05-24 20:16 88次阅读
全程无驾驶员干预 Drive.ai发布自动驾驶测试视频介绍

实际路测和虚拟测试相结合的方式来训练自动驾驶系统,到底两者如何融合?

无人系统制造出来,就像刚出生的婴儿一样,拥有用于感知外界环境的“感官”(摄像头、毫米波雷达、激光雷达....
的头像 智车科技 发表于 05-24 17:06 221次阅读
实际路测和虚拟测试相结合的方式来训练自动驾驶系统,到底两者如何融合?

深度剖析Apollo自动驾驶平台,看看是不是有真的“原子弹”

自动驾驶系统包括障碍物检测、红绿灯识别、驾驶行为决策、路径规划等系列复杂的功能模块,如何将这些独立而....
的头像 智车科技 发表于 05-24 16:59 274次阅读
深度剖析Apollo自动驾驶平台,看看是不是有真的“原子弹”

中美两国自动驾驶立法差异

事实上,即便同一家企业,在中美实施路测的,是不同的团队,甚至是不同的子公司。譬如,滴滴在美国申请路测....
的头像 智车科技 发表于 05-24 16:56 297次阅读
中美两国自动驾驶立法差异

无人驾驶的未来,究竟长什么样?

景驰表示,将在办公室中对汽车进行监控,若是自动驾驶系统失效或乘客有所要求,操作人员将远程接管汽车。另....
的头像 智车科技 发表于 05-24 16:47 393次阅读
无人驾驶的未来,究竟长什么样?

VCU信号的类型和VCU信号的应用

汽车的VCU作为上层算法和底盘控制的接口,不仅承担着控制汽车加减速、转向的工作,还承担着将底盘信息精....
的头像 智车科技 发表于 05-24 16:41 298次阅读
VCU信号的类型和VCU信号的应用

美团自动驾驶的三个动作显示了现阶段对技术及人才的渴求

4月19日当天下午,百度在北京召开会议宣布正式发布了Apollo2.5版本。当天,有内部人士称,美团....
的头像 智车科技 发表于 05-24 16:37 573次阅读
美团自动驾驶的三个动作显示了现阶段对技术及人才的渴求

各地自动驾驶政策有什么差异?为何会有这些不同以及这些差异对申请路测牌照的车企意味着什么?

目前,由于还处在对自动驾驶汽车实施监管政策的初期,所以北京、上海、重庆还未出现相对独立的第三方测试机....
的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-24 16:04 269次阅读
各地自动驾驶政策有什么差异?为何会有这些不同以及这些差异对申请路测牌照的车企意味着什么?

矩阵式LED头灯将成为高精度照明的发展趋势

当前汽车产业自动驾驶、电气化以及汽车制造商日益增长的个性化需求促进了车身外部照明领域的变化,并且带来....
发表于 05-24 11:01 77次阅读
矩阵式LED头灯将成为高精度照明的发展趋势

如何才能确定网联自动驾驶汽车可以在任何条件下都可安全运行?

凭借一组全天候工作的计算机,制造商每月可累计数百万英里的模拟测试里程。Hoyle 解释说:“从统计学....
的头像 SAEInternational 发表于 05-24 10:49 395次阅读
如何才能确定网联自动驾驶汽车可以在任何条件下都可安全运行?

自动驾驶技术迎来了从理论到实际应用的突破性进展

技术上来说,想要实现真正意义上的无人驾驶,绝不是一项技术或一个交通工具就可以打包完成的。在这种背景之....
的头像 深圳市汽车电子行业协会 发表于 05-24 10:40 351次阅读
自动驾驶技术迎来了从理论到实际应用的突破性进展

自动驾驶技术计算分析以及路径规划的问题

Dijkstra(迪杰斯特拉)算法是最短路算法的经典算法之一,由E.W.Dijkstra在1959年....
的头像 物联网技术 发表于 05-24 10:27 390次阅读
自动驾驶技术计算分析以及路径规划的问题

商用车安装ADAS效果显著,存量车市场才是大蛋糕

国内更广阔的存量车市场,才是更大的机会。新车强装,势必会发展到存量车强装。届时,全国数百万乃至上千万....
的头像 高工智能汽车 发表于 05-24 09:45 308次阅读
商用车安装ADAS效果显著,存量车市场才是大蛋糕

自动驾驶进入城市“毛细血管”

我们找适合自己,以及能够抓得到住的细分赛道。我们要区分行业巨头,能做的永远是垂直细分赛道,这个细分赛....
的头像 机器人前沿 发表于 05-23 18:42 458次阅读
自动驾驶进入城市“毛细血管”

自动驾驶的ACC自适应巡航系统的组成及原理

全自动驾驶汽车在未来几年中一定会普及到我们身边来,谷歌已经计划在2020年时全球在路上跑的自动驾驶汽....
的头像 传感器技术 发表于 05-23 16:14 418次阅读
自动驾驶的ACC自适应巡航系统的组成及原理

比人类驾驶安全1000倍 英特尔对100辆自动驾驶汽车进行测试

近日,英特尔及其子公司Mobileye已经在耶路撒冷开始对100辆自动驾驶汽车进行自动驾驶测试。之所....
发表于 05-23 10:40 107次阅读
比人类驾驶安全1000倍 英特尔对100辆自动驾驶汽车进行测试

5大创新让自动驾驶汽车改变出行

自动驾驶苹果 据外媒报道,近些年来,自动驾驶大潮已经显得不可阻挡,就连在该技术上一向低调的苹果在加州....
发表于 05-23 10:24 98次阅读
5大创新让自动驾驶汽车改变出行

汽车产业现况及自动驾驶的挑战

有人把这个进程比拟成爬圣母峰(Mount Everest),因为它需要完成多次技术演进,才能走完SA....
的头像 面包板社区 发表于 05-22 10:47 856次阅读
汽车产业现况及自动驾驶的挑战

酷娃机器人赢在了技术,更赢在了创意

这样炫酷的黑科技,一经问世就吸引了很多人的目光。但高达700美元的价格也不是我们这些普通小伙伴说享受....
的头像 机器人大讲堂 发表于 05-22 10:29 387次阅读
酷娃机器人赢在了技术,更赢在了创意

谷歌发布第三代AI芯片 麻省理工开发自动驾驶新技术

不同于一般的图形处理器(GPU),TPU是谷歌专门为机器学习打造的芯片,并专门针对TensorFlo....
的头像 全球技术地图 发表于 05-22 10:28 420次阅读
谷歌发布第三代AI芯片 麻省理工开发自动驾驶新技术

一文读懂自动驾驶的六级分类体系

为了更好地区分不同层级的自动驾驶技术,国际汽车工程师学会(SAEInternational)于201....
发表于 05-22 01:52 156次阅读
一文读懂自动驾驶的六级分类体系

Patently Apple公布了两款苹果专利 都可被用于自动驾驶汽车中

据外媒报道,Patently Apple公布了两款苹果专利:激光雷达和自适应增强现实抬头显示器。这两....
发表于 05-21 16:24 227次阅读
Patently Apple公布了两款苹果专利 都可被用于自动驾驶汽车中

如果想加入自动驾驶行业,该注意哪些问题?

这些公司虽然都做自动驾驶,但是专注领域完全不同。如果你对汽车硬件一窍不通,去Waymo这类以软件为中....
的头像 自动驾驶说 发表于 05-21 16:05 433次阅读
如果想加入自动驾驶行业,该注意哪些问题?

赛普拉斯携先进汽车电子嵌入式系统解决方案,助力中国汽车创新

5月16日,先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商赛普拉斯半导体公司举办媒体交流会,并独家赞助了由T....
的头像 章鹰 发表于 05-21 15:26 1047次阅读
赛普拉斯携先进汽车电子嵌入式系统解决方案,助力中国汽车创新

博世暂时放弃生产电芯,与新势力造车企业进行积极合作

“最近博世宣布不再做轿车的电池业务了。博世在电池这块已经研发近10年,每年的投入都很大。考虑到现在整....
的头像 高工锂电技术与应用 发表于 05-21 15:16 987次阅读
博世暂时放弃生产电芯,与新势力造车企业进行积极合作

自动驾驶势力或成未来出行领域的王者

从整个出行市场上来看,车企、自动驾驶科技公司和出行平台之间往往是联动的,而它们之间也同时存在业务竞争....
的头像 物联网技术 发表于 05-21 09:52 969次阅读
自动驾驶势力或成未来出行领域的王者

Uber致命车祸调查:自动驾驶系统是罪魁祸首

Uber公司已经查出了这次车祸的原因,即无人车本身发现了这名正在横穿马路的行人,但是自动驾驶软件系统....
的头像 物联网技术 发表于 05-21 09:43 520次阅读
Uber致命车祸调查:自动驾驶系统是罪魁祸首

自驾车发展前景_哪家公司能够率先推出在道路上自动驾驶的汽车?

预计在2030年,道路上1/4的汽车都是自动驾驶,但是哪家公司能够率先推出自驾车呢?自驾车是一个产值....
的头像 电子发烧友网工程师 发表于 05-21 09:30 210次阅读
自驾车发展前景_哪家公司能够率先推出在道路上自动驾驶的汽车?

英特尔强推OpenVINO™工具包,专注物联网改革

我执掌英特尔物联网部门的这一年真是不可思议。一年以来,我投身团队工作,力图为工业创新奠定数据驱动型的....
发表于 05-21 09:20 255次阅读
英特尔强推OpenVINO™工具包,专注物联网改革

英特尔:智能和自动驾驶技术从视觉开始

英特尔®视觉产品及OpenVINO™工具包已经得到全球合作伙伴的广泛应用。例如,大华*将其用于智慧城....
的头像 知IN 发表于 05-21 09:15 614次阅读
英特尔:智能和自动驾驶技术从视觉开始

红外热像仪助力自动驾驶安全

传统摄像头需要可见光才能看世界,FLIR的热成像传感器则主要利用远红外光谱。它们能够探测低至0.1华....
的头像 MEMS 发表于 05-20 11:06 553次阅读
红外热像仪助力自动驾驶安全

为什么社会各界对鸿运国际手机版如此关注?

什么时候才能真正进入鸿运国际手机版时代?强鸿运国际手机版会怎样塑造人类的未来?
的头像 Thundersoft中科创达 发表于 05-20 09:11 752次阅读
为什么社会各界对鸿运国际手机版如此关注?

基于树莓派与神经网络自动驾驶机器人

发表于 05-03 20:19 779次阅读
基于树莓派与神经网络自动驾驶机器人

4月12日在线研讨会 | ADAS与智能驾驶测试解决方案

发表于 04-04 10:50 806次阅读
4月12日在线研讨会 | ADAS与智能驾驶测试解决方案

供应MAX9286吉比特多媒体串行链路(GMSL)解串器接收多达四个GMSL串行器的数据

发表于 02-02 15:10 836次阅读
供应MAX9286吉比特多媒体串行链路(GMSL)解串器接收多达四个GMSL串行器的数据

CES 2018 | 速腾聚创MEMS LiDAR带你跨入自动驾驶新时代

发表于 01-03 16:41 636次阅读
CES 2018 | 速腾聚创MEMS LiDAR带你跨入自动驾驶新时代

神经网络解决方案让自动驾驶成为现实

发表于 12-21 17:11 1733次阅读
神经网络解决方案让自动驾驶成为现实

速腾聚创夺得“2017奥迪创新实验室大赛”总冠军

发表于 12-19 15:53 459次阅读
速腾聚创夺得“2017奥迪创新实验室大赛”总冠军

即插即用的自动驾驶LiDAR感知算法盒子 RS-Box

发表于 12-15 14:20 411次阅读
即插即用的自动驾驶LiDAR感知算法盒子 RS-Box

激光雷达:“三大类”和“四部分”

发表于 11-08 17:35 391次阅读
激光雷达:“三大类”和“四部分”

全球激光雷达市场规模报告解读

发表于 10-30 15:27 379次阅读
全球激光雷达市场规模报告解读

速腾聚创最新进展:国内首家MEMS固态激光雷达准备就绪,2018年CES展出

发表于 10-26 16:32 301次阅读
速腾聚创最新进展:国内首家MEMS固态激光雷达准备就绪,2018年CES展出
鸿运国际手机版